hawk1982 | Постройка фелюги San Juan часть 3 обшиваем борта

Как мы помним работы остановились на имитации гвоздевания.

Дырок насверлили, начинаем их заполнять зубочистками. Макаем в клей, втыкаем в отверстие, переходим к следующей.

В итоге получаем некое подобие ежа.

Обламывем и переходим к палубе на корме. Сперва зубочистки перекусывал щипчиками для ногтей, но по результатам от этого метода отказался. Зубочистки становились овальными, да и по времени это занимало куда как больше чем просто резким движением отламывать у основания.

Надстроили и переходим к еще одному уровню палубы. И обшиваем стенки.

Вид сзади.

Обшиваем внутреннюю сторону фальшбортов рейками. Сначала обшивал по прямой как на фото ниже.

Уже 2 рейки приклеил и в голову пришла мысль что както это не так смотрится и при установке по месту будет вообще мрак. С матами перематами и феном начинаю отдирать и переклеивать с изгибом на ребро выравнивая по верхнему уровню.

И начинаем их соединять с кораблем. Пожалел что не 6 рук. Вспомнил что есть кнопки. Обрадовался что не 6 рук, а есть немного ума.

Паралельно пытаясь совместить шпигаты(надеюсь в терминологии не обшибся) с уровнем палубы. Получилось прямо скажем не везде, но не очень то и заметно, если только знать куда смотреть и смотреть прям с уровня борта.

Самое трудное и страшное приклеить это все ровно и изогнуть на носу. 5 точкой отчетливо чувствую что поломать фальшборт при изгибе раз плюнуть.

На всякий случай облил все нашатырем и приступил к делу. Изогнул, попробовал зафиксировать кнопкой...ХРЕН. Вырывает на раз плюнуть. Понавтыкиваю по две в нос и по уровню палубы тоже, на всякий случай. Вроде держится.

Приклеиваем с внутренний стороны фальшборта, не знаю что, Наверное чтото типа ребер жесткости.

Начинаю обшивать первым слоем корпус... Тогда я еще не подозревал что меня ждет. Больше всего боялся расколоть рейки, поэтому предварительно сверлил отверстия под гвозди. Кстати ни одной рейки по этой причине я не сломал:) Сломал, когда загибал на носу. Это ужасно сложное место как для фиксации уже приклееной рейки так и в принципе по сгибанию по форме носа. Рейки предварительно мазал нашатырем и изгибал дугой. Потом уже кое как начинал фиксировать. Щели получались, собака пролезет...

На корме куда как все проще. Не знаю что многие жаловались, что винтом они там не закручиваются. Абсолютно без проблем особенно когда на носу все уже схвачено.

Обшил 4 сверху, 3 снизу, на носу рейки практически встретились и встал вопрос : "А как дальше то???"
Вопрос решил по-Соломоновски начал с серидины выбраной на глаз. Обточив с носа так, чтобы не было особо больших щелей.

На корме воткнул клинышки. Можно было позже, но захотелось сразу чтоб было без дыр.

Нашлепка из рейки, потому что тут ступенька получилась больше самой толщины рейки. и при шлифовке тут просто дыра бы получилась. На шпаклевку я особых надежд в этом плане не возлагал. Приклеил рейку, шлифанул. Нормально вообще.

Последняя. Обшивал недели 2 наверное.

Заткнули эту дыру. Я щаслив:)

Вытаскиваем гвозди и шпаклюем.

Для шпаклевания использовалась 2х компонентная мягкая автошпаклевка. Встает колом еще на этапе распределения по поверхности. Монументальная вещь.
Очень хорошо заполнила все сташные щели.

Самый пыльный этап. Шкурение. Пользовался дремелем. Покрыл слоем пыли весь балкон и сам дремель так что он у меня стал, на оборотах больше половины, визжать дребезжать и ваще показывать что он в таких условиях работать отказывается.

Малая часть использованых чкурок и кусочек пыльного балкона.

Со вторым слоем обшивки был уже умнее.

Сразу начал заужать планки к носу.

На корме изза ее формы крепить и держать до момента полиеризации клея было трудно. На помощь пришел фен. Конечно не утюг, но схватывается секунд за 30. И феном очень удобно сразу проглаживать и придерживать и... Вобщем УДОБНО:)
Самое трудное было вытачивать в центральныю часть борта затычки и клинышки в корму. т.к. желательно было бы обойтись уже без щелей:)

Вторая обшивка заняла еще недели полторы две неспешной работы по вечерам.
Осталось обшить фальшборта снаружи и наконец то отдохнуть от столь утомительного занятия:)
Шпигаты с одного борта прорезал надфилем. С другого специально купленой для этого фрезой 1,6 мм. Вывод: Надфилем аккуратнее, а фрезой нехер делать фрезернуть лишку, что я успешно и сделал, впрочем этот косяк закроется декоративным украшением. Теперь держу дремель крепче:)

Продолжение как обычно когда-нибудь последует:)